Tourenwagen auf der Rundstrecke – Tourenwagen- und GT-Sponsoring für Amateurteams, Fahrer und Clubs auf findasponsor.de

Tourenwagen- & GT-Sponsoring

Sponsor finden
für Tourenwagen & GT.

Vom seriennahen Tourenwagen über Clubsport und Gleichmäßigkeitsprüfung bis zum kleinen GT-Team: Tourenwagen- und GT-Sponsoring funktioniert besonders dort, wo Technik, Teamarbeit, Saisonkosten und regionale Sichtbarkeit zusammenkommen. Auf findasponsor erstellst Du ein Sponsoring-Profil mit Fahrzeugflächen, Rennkalender, Mediadaten und Gegenleistungen, wirst nach Region und Motorsport-Bereich im Verzeichnis gefunden und zahlst 0 % Provision auf abgeschlossene Deals.

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TOURENWAGEN ✦ GT ✦ RUNDSTRECKE ✦ CLUBSPORT ✦ GLP ✦ YOUNGTIMER ✦ FAHRER*INNEN ✦ TEAM ✦ PADDOCK ✦ SAISON ✦ REGION ✦ 0 % PROVISION ✦ TOURENWAGEN ✦ GT ✦ RUNDSTRECKE ✦ CLUBSPORT ✦ GLP ✦ YOUNGTIMER ✦ FAHRER*INNEN ✦ TEAM ✦ PADDOCK ✦ SAISON ✦ REGION ✦ 0 % PROVISION ✦

Tourenwagen-Bereiche

Welche Rundstrecken-Projekte
passen zu Sponsoring?

Tourenwagen- und GT-Sponsoring passt zu Fahrer*innen, kleinen Teams und Clubsport-Projekten, die ihre Saison sichtbar machen möchten. Entscheidend sind ein klarer Rennkalender, verständliche Kosten und Gegenleistungen, die regionale Unternehmen sofort nachvollziehen können.

Clubsport & Rundstrecke

Seriennahe Fahrzeuge, Fahrer*innen und kleine Teams mit planbarem Rennkalender.

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Tourenwagen & Youngtimer

Fahrzeugflächen, Teamkleidung und Paddock-Auftritt für regionale Partner.

Zum Bereich →

GT & Teamumfeld

Technik, Werkstatt, Mechanik, Transport und Saisonpakete verständlich machen.

Zum Bereich →

Trackday & Firmen-Event

Aktivierung, Einladungen und Content rund um Fahrerlebnis und Motorsport.

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Tourenwagen & GT im Detail

Welche Tourenwagen-Formate eignen sich
für Sponsoring-Pakete?

Ein gutes Sponsoring-Angebot zeigt mehr als ein Fahrzeug: Es macht Saisonplanung, Werbeflächen, Teamauftritt, Bilder, Berichte und Partnertermine verständlich. So sehen Sponsoren schnell, wie ihr Engagement während der Saison sichtbar wird.

Einstieg & Saisonplanung

Clubsport, Rundstrecke und Gleichmäßigkeitsprüfung

Für viele Fahrer*innen beginnt Tourenwagen-Sponsoring nicht mit einem großen Rennstall, sondern mit Startgeldern, Reifen, Wartung, Transport und einem klaren Kalender. Genau hier können Sponsoren nachvollziehen, was ihr Beitrag konkret möglich macht.

Sinnvoll für Fahrer*innen mit regelmäßigem Kalender, auch bei Bergrennen
Gute Gegenleistungen: Fahrzeuglogo, Kleidung, Social Media, Ergebnisberichte
Wichtig: Kosten transparent erklären statt nur „Saisonbudget“ nennen

Fahrzeug & Story

Tourenwagen, Youngtimer und seriennahe Fahrzeuge

Tourenwagen wirken für Sponsoren greifbar, weil sie näher am Serienfahrzeug sind als reine Spezialkonstruktionen. Das macht Fahrzeugbeklebung, Bilder, Videos und lokale Geschichten rund um Technik, Team und Fahrer*in besonders gut nutzbar.

Sinnvoll für regionale Unternehmen, Werkstätten und Dienstleister
Gute Gegenleistungen: Fahrzeugflächen, Fotopaket, Messe-/Hoftermin, Content
Ideal, wenn das Auto optisch gepflegt und die Geschichte verständlich ist

Team & Technik

GT-Projekte, Schrauberumfeld und kleines Team

GT-nahe Projekte und kleine Rundstrecken-Teams haben oft konkrete, gut erklärbare Kosten: Technik, Einsatzgebühren, Testtage, Verschleißteile, Mechanik, Logistik und Präsentation im Fahrerlager. Daraus lassen sich klare Pakete für Partner aufbauen.

Sinnvoll für Teams mit professionellem Auftreten, aber realistischem Budget
Gute Gegenleistungen: Paddock-Präsenz, Teamkleidung, Behind-the-Scenes-Content
Wichtig: keine überzogenen Reichweitenversprechen machen

Aktivierung & Erlebnis

Trackday, Firmenabend und Motorsport-Erlebnis

Tourenwagen- und GT-Projekte können Sponsoren mehr bieten als ein Logo. Ein Werkstattabend, ein Fahrzeugtermin, ein Partnerbesuch im Fahrerlager oder ein Content-Tag macht Sponsoring erlebbar und stärkt die Bindung.

Sinnvoll für Kundenbindung, Arbeitgebermarke und regionale Sichtbarkeit
Gute Gegenleistungen: Einladungen, Meet & Greet, Fotos, Kurzvideos und Berichte
Ideal als Ergänzung zu Geld- oder Sachleistungspaketen

Warum Tourenwagen-Sponsoring
für Fahrer*innen und kleine Teams funktioniert.

Tourenwagen-Sponsoring funktioniert besonders gut, wenn Kosten und Gegenleistungen greifbar werden. Viele Fahrer*innen, Clubs und Teams suchen Unterstützung für Startgelder, Reifen, Wartung, Transport, Teamkleidung, Testtage oder einzelne Rennwochenenden.

Für Sponsoren ist genau das verständlich: Ein Tourenwagen-Projekt ist visuell stark, technisch spannend und regional gut erzählbar. Logos auf Fahrzeug, Overall, Teamkleidung, Anhänger oder Social Media lassen sich konkret anbieten — über findasponsor mit direktem Kontakt und 0 % Provision.

Typische Gegenleistungen

Tourenwagen & GT:
Rundstrecke, Saison und Teamauftritt.

Im deutschen Automobilsport gibt es viele Fahrer*innen und Teams, die auf Rundstrecken, bei Clubsport-Wettbewerben, Gleichmäßigkeitsprüfungen, Youngtimer-Formaten oder tracknahen Events sichtbar sind. Für Sponsoren wird das spannend, wenn Fahrzeug, Kalender, Team und regionale Geschichte gut erklärt werden.

Ein gutes Sponsoring-Profil sollte deshalb nicht nur Ergebnisse zeigen, sondern das Projekt erklären: Welche Veranstaltungen stehen an? Welche Kosten fallen an? Welche Fahrzeugflächen gibt es? Welche Bilder, Videos, Berichte und Termine bekommt ein Sponsor während der Saison?

So entsteht ein Angebot, das zu Amateur-Tourenwagen passt: klare Gegenleistungen, realistische Beträge, nachvollziehbare Kosten und eine Story, die lokale Unternehmen, Werkstätten, Dienstleister, Arbeitgeber, Gastronomie oder regionale Marken verstehen.

Sponsoring-Möglichkeiten

Für wen ist
Tourenwagen-Sponsoring sinnvoll?

Sinnvoll ist die Seite für Fahrer*innen, kleine Teams, Clubs, Schraubergruppen, Youngtimer-Projekte, Rundstrecken-Einsteiger*innen, Gleichmäßigkeits-Teams und Motorsport-Initiativen, die sichtbar werden und ihre Sponsoringangebote sauber erklären wollen.

Besonders passend sind Projekte, die ihren Sponsorenbedarf klar benennen und professioneller auftreten möchten: mit Bildern, Kalender, Werbeflächen, Paketen und direkter Kontaktmöglichkeit. So entsteht aus einem Motorsport-Projekt ein verständliches Sponsoring-Angebot.

Ideale Zielgruppen

Für Sponsorsuchende

Wie Du als Tourenwagen-Fahrer*in
Sponsoren professionell erreichst.

Klassische Sponsorensuche im Tourenwagen-Bereich heißt oft: lokale Betriebe ansprechen, Bilder vom Auto zeigen und hoffen, dass das Projekt verstanden wird. findasponsor macht daraus ein strukturiertes Sponsoring-Profil: Du erklärst Saison, Fahrzeugflächen, Kosten, Gegenleistungen und Mediadaten an einem Ort.

Wichtig bleibt: 0 % Provision. Alles, was Du mit einem Sponsor vereinbarst, bleibt bei Dir und Deinem Projekt. Für Vorbereitung helfen außerdem ein Sponsoringkonzept, ein Sponsoringvertrag und saubere Sponsorenpflege.

Tourenwagen-Profil starten

Werde sichtbar für Tourenwagen-Sponsoren – ohne 50 kalte Anschreiben.

✓Große Profilkarte vorne in Suche und Matching, auf der Startseite und den Themenseiten und werbefreie Profilseite – mit Pro für 19,90 €/Monat inkl. 19 % MwSt.
✓Kostenloses Profil mit Profilfoto, Beschreibung und Konditionen – vollständig ausgefüllt auch bei Google
✓Nachrichten von Unternehmen lesen und beantworten – kostenlos und unbegrenzt
✓Selbst Unternehmen anschreiben – 10 pro Monat mit Pro
✓Vorstellung auf unseren Social-Media-Kanälen – kostenlos
✓0 % Provision auf abgeschlossene Sponsoring-Deals

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Für Sponsoranbieter

Tourenwagen-Projekte finden,
ohne Agentur dazwischen.

Als Sponsor kannst Du Tourenwagen- und GT-Projekte sehr konkret prüfen: Region, Motorsport-Bereich, Level, Gegenleistungen und Budget-Vorstellung. Statt ein großes Motorsportpaket zu kaufen, findest Du Fahrer*innen, Teams oder Events, die wirklich zu Deinem Unternehmen passen.

Klassische Agenturen arbeiten oft mit Provisionen oder Honoraren. Bei findasponsor gibt es für Sponsoring-Deals 0 % Provision: Vertrag, Budget und Gegenleistungen bleiben direkt zwischen Dir und dem Tourenwagen-Projekt.

Was kostet Tourenwagen-Sponsoring?

Sponsoring-Beträge
für Tourenwagen & GT.

Die Beträge im Tourenwagen- und GT-Umfeld hängen stark davon ab, ob es um ein einzelnes Rennwochenende, eine Saison, Sachleistungen, Fahrzeugflächen oder den Teamauftritt geht. Gute Pakete erklären genau, welche Leistung ein Sponsor bekommt und welcher Kostenbaustein damit unterstützt wird.

Sponsoring-Form	Was Du anbietest	Typischer Betrag
Logo auf Teamkleidung	Shirt, Jacke oder Hoodie bei Training, Event und Bildern	300–1.200 €/Saison
Rennwochenende-Partner	Logo, Social-Media-Beitrag, Ergebnisbericht und Fotopaket	500–2.000 €/Event
Kleine Fahrzeugfläche	Logo auf Tür, Schweller, Heckbereich oder Kotflügel	800–3.000 €/Saison
Overall-Partner	Logo auf Brust, Ärmel, Rücken oder Beinbereich	800–3.500 €/Saison
Material-/Reifenzuschuss	Unterstützung für Verschleißteile, Reifen, Öl oder Wartung	1.000–4.000 €/Saison
Social-Media-Paket	Regelmäßige Posts, Stories, kurze Videos und Sponsorennennung	1.000–4.000 €/Saison
Transport-Partner	Logo auf Anhänger oder Transporter plus Saisoncontent	1.500–6.000 €/Saison
Paddock-/Zelt-Paket	Banner, Teamkleidung, Fahrzeugbilder und Partnererwähnung vor Ort	1.500–7.500 €/Saison
Testtag-Partner	Sichtbarkeit bei Test, Training, Bildern und Kurzbericht	1.000–5.000 €/Tag/Projekt
Youngtimer-/Tourenwagen-Saisonpaket	Fahrzeuglogo, Berichte, Fotos und regionale Aktivierung	2.000–8.000 €/Saison
Hauptpartner kleines Team	Größere Fahrzeugfläche, Kleidung, Social Media und Eventtermine	5.000–20.000 €/Saison
Werkstatt-/Partnerabend	Fahrzeugpräsentation, Bilder, Talk und Partnernennung	1.500–7.000 €/Event
Sachleistungs-Partner	Teile, Service, Folierung, Transport oder Verpflegung gegen Sichtbarkeit	Gegenwert 500–8.000 €
Nachwuchs-/Einsteigerförderung	Unterstützung für Lizenzen, Training, Startgeld und Berichte	1.000–6.000 €/Saison
Regionaler Saisonpartner	Kombination aus Fahrzeug, Kleidung, Content und lokalen Terminen	3.000–15.000 €/Saison

Tipp: Gerade im Tourenwagen-Bereich funktionieren klare Pakete besser als ein großer Wunschbetrag. Ein Sponsor versteht schneller, ob er Reifen, Startgeld, Wartung, Transport, Kleidung oder ein Event unterstützt. Links zu Sponsoringkonzepten und Vertragsgrundlagen helfen bei der Vorbereitung.

Praxis-Anleitung

Sponsoren finden
für Tourenwagen & GT.

Tourenwagen-Sponsoring wird besser, wenn Du nicht nur „Logo aufs Auto“ anbietest. Zeige Sponsoren, welche Kosten sie möglich machen, wie oft das Fahrzeug sichtbar ist und welche Inhalte während der Saison entstehen.

Saison konkret aufschlüsseln

Liste Veranstaltungen, Testtage, Trainings, geplante Fotos, Videos und Berichte auf. Sponsoren verstehen ein Projekt besser, wenn der Kalender greifbar ist.

Kosten verständlich machen

Nenne nicht nur einen Gesamtbetrag. Teile Startgelder, Reifen, Wartung, Transport, Unterkunft, Kleidung und Ersatzteile in nachvollziehbare Bausteine.

Fahrzeugflächen zeigen

Nutze Bilder oder Skizzen, um Logo-Flächen am Auto zu erklären: Tür, Schweller, Heck, Haube, Kotflügel, Anhänger oder Teamzelt.

Gegenleistungen paketieren

Baue kleine, mittlere und größere Pakete. So kann ein lokales Unternehmen auch mit einem realistischen Einstieg beginnen.

Team professionell vorstellen

Zeige Fahrer*in, Mechanik, Helfer*innen und Ansprechpartner*innen. Sponsoren investieren eher, wenn sie wissen, mit wem sie sprechen.

Content verbindlich planen

Biete feste Inhalte an: Saisonstart-Post, Rennwochenende-Story, Ergebnisbericht, Fotopaket, Kurzvideo oder Partnerdank nach jedem Einsatz.

Regionale Sponsoren priorisieren

Werkstätten, Dienstleister, Handwerker, Arbeitgeber, Gastronomie oder lokale Händler verstehen Motorsport oft besser, wenn ein regionaler Bezug sichtbar ist.

Sachleistungen offen anbieten

Nicht jeder Sponsor muss Geld geben. Teile, Service, Folierung, Transport, Verpflegung, Werkzeug oder Drucksachen können genauso wertvoll sein.

Realistisch und konkret bleiben

Arbeite mit belegbaren Leistungen: Fotos, Berichte, Fahrzeugflächen, Posts, Termine und Partnerdank. Je konkreter das Paket, desto leichter fällt Sponsoren die Entscheidung.

Nach der Saison berichten

Ein Abschlussbericht mit Bildern, Einsätzen, Erwähnungen, Learnings und Dank erhöht die Chance, dass ein Sponsor verlängert.

Auf findasponsor kannst Du Dein Tourenwagen-Profil kostenlos anlegen, Sponsoringpakete erklären und Dich für passende Unternehmen sichtbar machen — mit direktem Kontakt und 0 % Provision.

Aktuelle Sponsorsuchende

Motorsport
auf unserer Plattform.

FAQ – Tourenwagen & GT

Häufige Fragen zum
Tourenwagen-GT-Sponsoring.

Was heißt seriennah – und warum ist das ein Verkaufsargument?

Es heißt, dass Euer Rennfahrzeug erkennbar aus einer Serie stammt, die es beim Händler gibt – und genau das macht es für eine ganze Gruppe von Sponsoren interessant, die mit reinen Rennwagen nichts anfangen kann. Ein Autohaus derselben Marke, eine freie Werkstatt, ein Teilehändler oder ein Reifendienst sieht bei Euch das Produkt wieder, das er selbst verkauft. Nutzt das in der Ansprache: Nennt Fahrzeug, Baureihe und Motor, nicht nur die Klasse. Und bietet an, was daraus folgt – ein Standtermin beim Händler, ein Beitrag über die Technik, ein Blick unter die Haube für die Belegschaft. Das ist konkreter als jede Platzierung.

Wie erklären wir Klassen und Reglement, ohne zu langweilen?

Gar nicht im Detail. Für einen Betrieb im Ort ist es unerheblich, in welcher Gruppe Ihr startet – verständlich ist, gegen wen Ihr fahrt und wie viele es sind. Schreibt einen Satz: so viele Fahrzeuge im Feld, so viele in Eurer Wertung, das Fahrzeug entspricht diesem Reglement. Was dagegen ins Angebot gehört, sind die Folgen des Reglements für die Kosten: vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung, Käfig, Sitze und Gurte mit Ablaufdatum, Reifenfreigaben, technische Abnahme. Das sind benennbare Posten mit klaren Beträgen – und ein Sponsor, der die Gurte bezahlt, versteht sofort, wofür.

Was ist der Wagenpass und warum steht er im Sponsorengespräch?

Er dokumentiert, dass Euer Fahrzeug einem Reglement entspricht und abgenommen wurde – und er ist der beste Beleg dafür, dass Ihr kein Freizeitprojekt seid. Für einen Sponsor, der Motorsport nicht kennt, ist das ein Unterschied wie zwischen Vereinsmannschaft und Bolzplatz. Erwähnt ihn beiläufig, mit einem Satz zur Abnahme und zur Gültigkeit. Rechnet die zugehörigen Kosten mit ein: Abnahme, Erneuerung, technische Nachweise, teilweise Prüfstandsläufe. Und nutzt den Anlass für Inhalte – eine technische Abnahme ist ein guter Beitrag, weil sie zeigt, wie ernst die Sache betrieben wird.

Was ist eine Gleichmäßigkeitsprüfung und für wen ist sie interessant?

Ein Format, in dem nicht die schnellste, sondern die gleichmäßigste Runde zählt – gefahren wird nach einer vorher genannten Zielzeit. Für Einsteiger ist das der günstigste Weg auf die Rundstrecke, weil Material und Risiko überschaubar bleiben. Für Sponsoren ist es leichter zu erklären als ein Rennen: Es geht um Konstanz und Präzision, nicht um Tempo – Eigenschaften, mit denen sich viele Betriebe gern beschreiben. Nutzt das in der Ansprache, gerade bei Handwerksbetrieben und Ingenieurbüros. Und weist im Profil aus, dass Ihr in diesem Format unterwegs seid, statt von Rennen zu sprechen – sonst sucht ein Partner nach Ergebnislisten, die es so nicht gibt.

Was können wir als Werkstatttermin anbieten?

Eine Gegenleistung, die kaum jemand nutzt und die besonders gut funktioniert. Statt ein Logo auf die Tür zu kleben, holt den Sponsor in die Werkstatt: eine Stunde am Fahrzeug, Erklärung der Technik, ein Blick auf Käfig und Sitz, ein Foto. Für Betriebe mit Auszubildenden lohnt sich ein Termin mit der Lehrwerkstatt noch mehr – ein Rennfahrzeug bringt Bewerbungen. Umgekehrt könnt Ihr das Fahrzeug beim Sponsor ausstellen: Tag der offenen Tür, Firmenjubiläum, Kundenveranstaltung. Vereinbart eine feste Zahl solcher Termine im Jahr, dann hat der Partner etwas, das er planen kann, und Ihr etwas, das nichts kostet außer Zeit.

Wie kalkulieren wir ein Rundstrecken-Wochenende?

In Blöcken, und ehrlich beim Verschleiß. Zusammen kommen Nenngeld, Reifen, Sprit, Bremsen, Transport, Boxenmiete, Verpflegung und Rücklage für Schäden – Letzteres wird gern weggelassen und ist der Posten, der Projekte beendet. Legt eine Übersicht bei, welchen Anteil Ihr selbst tragt, und lasst den Sponsor eine Position wählen. Der Reifensatz ist die beste Einstiegsposition: fester Betrag, klarer Zweck, bei jeder Veranstaltung fällig, und ein Foto mit neuen Reifen ist in zwei Minuten gemacht. Nennt die Zahl der geplanten Einsätze und die Termine, damit die Zusage eine Obergrenze hat.

Wie verkaufen wir ein Youngtimer-Projekt?

Über die Technik und die Geschichte, nicht über die Rundenzeit. Ein älteres Fahrzeug im Renneinsatz ist für Werkstätten, Teilehändler, Lackierer und Schrauberbetriebe deutlich anschlussfähiger als ein moderner Rennwagen – sie kennen das Auto, haben vielleicht selbst eines gehabt und verstehen jeden Handgriff. Zeigt den Aufbau, die Restaurierung, die Teilesuche, die Abstimmung. Das ist Material für den ganzen Winter, in dem andere Projekte still sind. Rechnet gleichzeitig den Wartungsaufwand ein: Bei älteren Autos ist die Werkstattzeit der eigentliche Posten, nicht das Nenngeld – und genau die lässt sich als Sachleistung sponsern.

Was gehört in ein Fahrzeugbeklebungs-Konzept?

Eine Staffelung, bevor der erste Aufkleber klebt. Ein Auto hat viel Fläche, und genau das führt dazu, dass zwanzig kleine Logos darauf landen und keines mehr wirkt. Legt vorher fest: Hauptfläche an den Türen für den Hauptpartner, definierte Zweitflächen an Kotflügel und Heck, ein Streifen für Co-Sponsoren, Startnummernfelder frei nach Reglement. Klärt außerdem, wer Folierung und Entfernung zahlt und was bei einem Unfallschaden gilt – nach einem Blechschaden ist die Fläche des Sponsors weg, und das gehört geregelt. Und schickt ihm ein Foto des fertigen Fahrzeugs, bevor die Saison beginnt.

Plattform & Konditionen

Fragen zu findasponsor

Was kostet findasponsor für Sponsorsuchende?

Das Profil ist dauerhaft kostenlos: Registrierung, Profil mit Profilfoto, Beschreibung, Kategorie, Region und Konditionen, Platz im Verzeichnis und im KI-Matching als kompakte Karte nach allen Pro-Profilen, die Aufnahme bei Google, sobald das Profil vollständig ausgefüllt ist, das Lesen und Beantworten aller Nachrichten von Unternehmen – unbegrenzt – sowie die Vorstellung auf unseren Social-Media-Kanälen und das Media-Kit mit fertigen Vorlagen zum Teilen. Das Pro-Abo für 19,90 €/Monat oder 199 €/Jahr stellt Dich mit großer Profilkarte und Banner in Verzeichnissuche, KI-Matching und der wöchentlichen Profil-E-Mail an Unternehmen vor alle kostenlosen Profile, zeigt Dich auf der Startseite und den Themenseiten und hält Deine Profilseite werbefrei. Dazu kommen 10 selbst begonnene Erstkontakte zu Unternehmen je Kalendermonat, öffentlich sichtbare Reichweitenangaben, ein Bannerbild, bis zu 50 Bilder und 10 YouTube-Videos, eine eigene Profil-URL, sichtbare Kontaktdaten und Social-Media-Links, die eigene Sponsoringmappe zum Hochladen und der „Unterstützen“-Button für Direktzahlungen per PayPal. Alle Preise inkl. 19 % MwSt.. Das Monatsabo ist zum Ende jedes Abrechnungsmonats kündbar. Im Jahresplan sind 2 Monate gratis; er ist zum Ende der ersten 12 Monate kündbar und danach jederzeit mit einer Frist von einem Monat (AGB § 6).

Was kostet findasponsor für Unternehmen?

Unternehmensprofil, Listung im Unternehmensverzeichnis, Verzeichnissuche, Merkzettel und das KI-Matching sind dauerhaft kostenlos – ebenso das Lesen und Beantworten aller Nachrichten und bis zu 5 selbst begonnene Kontakte zu Sponsorsuchenden je Kalendermonat. Das Business-Abo für 39,90 €/Monat oder 399 €/Jahr, jeweils inkl. 19 % MwSt., macht das Anschreiben unbegrenzt, stellt Dein Unternehmen im internen und im öffentlichen Verzeichnis vor alle Profile ohne Abo, zeigt es im Unternehmensbereich der Startseite, hebt die Karte im Verzeichnis hervor, gibt Dir direkten Zugriff auf Telefon und E-Mail in den Profilen der Sponsorsuchenden und erlaubt bis zu fünf eigene Werbeanzeigen. Die Listung selbst ist kostenlos; das Abo bestimmt die Reihenfolge. Das Monatsabo ist zum Ende jedes Abrechnungsmonats kündbar; das Jahresabo läuft 12 Monate, verlängert sich dann um jeweils ein Jahr und ist zum Ende der jeweiligen Laufzeit kündbar. Es gibt keine Provision, keine Vermittlungsgebühr und kein Mindestbudget.

Kann ich Sponsorenanfragen kostenlos empfangen und beantworten?

Ja. Nachrichten von Unternehmen kommen im kostenlosen Profil vollständig an, mit Absender und Text, und Du wirst per E-Mail benachrichtigt. Antworten kannst Du kostenlos und unbegrenzt. Selbst Unternehmen anschreiben – also den Erstkontakt aufnehmen – kannst Du mit dem Pro-Abo 10-mal je Kalendermonat. Gezählt wird nur die erste Nachricht an ein Unternehmen, mit dem Du noch nie geschrieben hast – Antworten werden nicht angerechnet.

Was bringt das Pro-Abo für meine Platzierung?

Unternehmen sehen zuerst die obersten Treffer, und die meisten schauen sich nicht alle Profile an. Sortiert wird überall in derselben Reihenfolge: Pro-Profile zuerst, als große Karte mit Banner, danach die kostenlosen als kompakte Karte. Das gilt für die Verzeichnissuche, das KI-Matching und die wöchentliche Profil-E-Mail an Unternehmen. Auf der Startseite und den Themenseiten erscheinen nur Pro-Profile. Innerhalb einer Stufe stehen Profile mit Bild vorn und neuere weiter oben. Eine Ausnahme gibt es: Sucht ein Unternehmen mit Umkreis, zählt die Entfernung zuerst – ein nahes kostenloses Profil steht dann vor einem weit entfernten Pro-Profil. Im Verzeichnis gelistet ist jedes Profil, auch ohne Abo, und bei Google erscheint jedes vollständig ausgefüllte Profil. Daneben schaltet Pro eigene Erstkontakte frei – Antworten ist auch ohne Abo kostenlos.

Wie viele Bilder und Videos kann ich hochladen?

Im kostenlosen Profil ist das Profilfoto enthalten – ohne Banner, Bildergalerie und Videos. Das Pro-Abo für 19,90 €/Monat inkl. 19 % MwSt. erlaubt ein Bannerbild, bis zu 50 Bilder und bis zu 10 YouTube-Videos. Videos werden über youtube-nocookie.com eingebunden.

Warum sieht niemand meine Reichweite?

Die Reichweitenangaben im Profil – Follower, monatliche Reichweite, Zuschauer und Auftritte pro Jahr – werden mit dem Pro-Abo öffentlich angezeigt. Eintragen kannst Du sie jederzeit kostenlos; ohne Abo sehen sie nur angemeldete Unternehmen. Dasselbe gilt für die Hauptplattform.

Wonach können Unternehmen im Verzeichnis suchen?

Nach Kategorie und Disziplin, nach Ort mit Umkreis und nach Preisspanne; dazu gibt es eine Freitextsuche. Angaben wie Level, Liga oder angebotene Gegenleistungen stehen im Profil und sind dort sichtbar, aber sie sind keine eigenen Filter.

Wie finde ich als Sponsorsuchender passende Unternehmen?

Im Unternehmensverzeichnis. Dort stehen alle Firmen, die auf findasponsor Sponsoring anbieten – durchsuchbar nach Branche, Region mit Umkreis und dem Bereich, den sie bevorzugt fördern. Du kannst sie direkt aus dem Profil heraus anschreiben: mit dem Pro-Abo 10 Erstkontakte pro Kalendermonat. Antworten auf eingehende Anfragen sind kostenlos und werden nicht angerechnet.

Nimmt findasponsor eine Provision auf Sponsoring-Deals?

Nein. Auf abgeschlossene Sponsoring-Deals fallen 0 % Provision an. Was Sponsor und Sponsoringpartner vereinbaren, bleibt vollständig bei beiden. findasponsor finanziert sich über die optionalen Pläne, nicht über eine Beteiligung am Deal.

Wie unterscheidet sich findasponsor von einer Agentur?

Eine Agentur vermittelt, berät und wird am Ergebnis beteiligt. findasponsor ist ein Verzeichnis: Beide Seiten stellen sich selbst dar, der Erstkontakt läuft direkt, und die Konditionen verhandelt ihr ohne Zwischenstelle. Es gibt keine Exklusivitätsbindung – Du kannst parallel eigene Sponsoren suchen oder mit einer Agentur arbeiten.

Welche Rolle spielt der Standort im Profil?

Eine große. Viele Unternehmen sponsern dort, wo ihre Kundschaft ist, und suchen deshalb über Ort und Umkreis. Ein Profil ohne Ort oder mit veralteter Adresse taucht bei diesen Suchen schlicht nicht auf. Stadt und Postleitzahl gehören deshalb zu den wichtigsten Angaben überhaupt.

Kann ich mehrere Sponsoringpakete gleichzeitig anbieten?

Ja, und es ist meist sinnvoll. Drei bis fünf Pakete mit klaren Leistungen und Preisrahmen decken unterschiedliche Budgets ab – vom kleinen Förderpaket bis zur Saisonpartnerschaft. Ein einzelner Wunschbetrag ohne Gegenleistung führt dagegen häufig zu Rückfragen oder gar keiner Antwort.

Kann ich mehrere Sponsoren gleichzeitig haben?

Ja, und die meisten haben mehrere. Wichtig ist nur, dass die Leistungen sauber getrennt sind: wer welche Fläche bekommt, wer wo genannt wird, für welchen Zeitraum. Branchenexklusivität – also nur ein Partner aus einer Branche – ist bei großen Paketen üblich und dort ein Verkaufsargument; bei kleinen Paketen schränkt sie meist mehr ein, als sie einbringt. Was vereinbart ist, gehört in den Sponsoringvertrag und nicht in eine mündliche Absprache.

Was gehört in ein gutes Sponsoringprofil?

Vier Angaben entscheiden: wer ihr seid, wo ihr sitzt, was ihr konkret anbietet und in welchem Preisrahmen. Dazu aktuelle Bilder, eine nüchtern eingeordnete Reichweite, die Termine oder Zeiträume, um die es geht, und ein Ansprechpartner mit Namen. Wer diese vier Punkte schon in den ersten Zeilen beantwortet, erspart dem Unternehmen die Rückfrage – und bekommt sie erfahrungsgemäß eher als Anfrage zurück.

Welche Fehler sollte ich bei der Sponsorensuche vermeiden?

Die häufigsten: kein Preisrahmen, keine konkrete Gegenleistung, veraltete oder fehlende Bilder, übertriebene Reichweitenangaben und ein Profil, das nur um Unterstützung bittet, statt ein Angebot zu machen. Ein Unternehmen muss in wenigen Sekunden erkennen können, was es bekommt und was es kostet.

Muss ich einen Vertrag mit findasponsor abschließen?

Nein. Es gibt keinen Vermittlungsvertrag und keine Erfolgsbeteiligung. Die optionalen Pläne sind Abonnements. Monatsabos verlängern sich um jeweils einen Monat und sind zum Ende des Abrechnungsmonats kündbar. Jahresabos haben eine Erstlaufzeit von 12 Monaten: Danach läuft das Pro-Abo für Sponsorsuchende auf unbestimmte Zeit weiter und ist jederzeit mit einer Frist von einem Monat kündbar – im Voraus Bezahltes für die Zeit danach wird tagesgenau erstattet –, das Business-Abo verlängert sich um jeweils ein Jahr. Den Sponsoringvertrag schließt Du direkt mit Deinem Partner.

Brauche ich einen schriftlichen Sponsoringvertrag?

Sobald Geld oder Sachleistungen fließen: ja. Eine Seite reicht in den meisten Fällen – wer leistet was, über welchen Zeitraum, zu welchem Betrag, wann wird gezahlt, wie darf das Logo verwendet werden, wem gehören die Bilder, gibt es Exklusivität, wie wird gekündigt. Für das sponsernde Unternehmen ist die schriftlich festgehaltene Gegenleistung außerdem die Grundlage, um die Ausgabe als Werbeaufwand zu behandeln; wie das im Einzelfall zu bewerten ist, gehört zum Steuerberater. Eine Vorlage steht unter Sponsoringvertrag-Muster. Mit findasponsor hat dieser Vertrag nichts zu tun – er wird direkt zwischen den beiden Partnern geschlossen.

Wie halte ich den Kontakt, nachdem der Vertrag steht?

Über die Verlängerung entscheidet sich während der Laufzeit, nicht am Ende. Bewährt hat sich eine kurze Rückmeldung zum Start, ein Beleg für die vereinbarte Sichtbarkeit – Foto der Fläche, Screenshot der Erwähnung –, ein bis zwei Zwischenstände und zum Abschluss ein kurzer Rückblick mit dem Vorschlag für die nächste Periode. Das kostet wenig Zeit und ist der häufigste Unterschied zwischen einem einmaligen und einem wiederkehrenden Sponsor. Den vollständigen Ablauf beschreibt der Ratgeber zur Sponsorenpflege.

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