🪨 Trial-Sponsoring

Sponsor finden
für Trial.

Trial ist der einzige Motorsport ohne Strecke: Gefahren wird in Sektionen, die aus Felsen, Baumstämmen und Böschungen gebaut werden, und gewertet wird nicht die Zeit, sondern die Fehlerfreiheit. Für Sponsoren ist das aus einem ungewöhnlichen Grund interessant — das Publikum steht in Armlänge neben dem Fahrer, und es ist leise genug, um sich dabei zu unterhalten. Auf findasponsor erstellst Du ein Sponsoring-Profil mit Klasse, Terminen und Gegenleistungen und zahlst 0 % Provision.

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TRIAL ✦ SEKTION ✦ STRAFPUNKTE ✦ PUNKTRICHTER ✦ HALLEN-TRIAL ✦ FAHRSPUR ✦ JUGEND-DM ✦ VEREIN ✦ GELÄNDE ✦ SHOWTRIAL ✦ 0 % PROVISION ✦ TRIAL ✦ SEKTION ✦ STRAFPUNKTE ✦ PUNKTRICHTER ✦ HALLEN-TRIAL ✦ FAHRSPUR ✦ JUGEND-DM ✦ VEREIN ✦ GELÄNDE ✦ SHOWTRIAL ✦ 0 % PROVISION ✦

Trial-Bereiche

Welche Trial-Projekte
können Sponsoren finden?

Trial braucht keine Rennstrecke, sondern Gelände. Das macht die Disziplin für Sponsoren anders zugänglich als jeden anderen Motorsport: Eine Veranstaltung lässt sich fast überall aufbauen, und die Zuschauer stehen unmittelbar daneben.

🏍️

Fahrer*innen & Klassen

Vom Pokal bis zur Deutschen Trial-Meisterschaft, mit Klassen für jedes fahrtechnische Niveau.

Zum Einstieg →

🏟️

Hallen-Trial

Eigenes Prädikat in der Halle: Publikum auf Rängen, Eintritt, planbares Umfeld.

Zur Halle →

🌱

Jugend & Nachwuchs

Eigene Jugend-Meisterschaft und Einsteigerklassen mit niedrigem Startalter.

Zum Nachwuchs →

🏗️

Veranstaltung & Showtrial

Sektionen entstehen aus vorhandenem Gelände — auch auf einem Firmenhof oder Betriebsgelände.

Zur Veranstaltung →

Trial im Detail

Welche Trial-Formate eignen sich
für Sponsoring-Pakete?

Eine gute Trial-Seite erklärt nicht die Fahrtechnik, sondern die Nähe: Zuschauer stehen an der Sektion statt hinter einer Absperrung, und ein Renntag ist ruhig genug, dass Gespräche möglich sind. Genau daraus entstehen die Gegenleistungen.

Fahrer*in & Klasse

Vom Pokal bis zur Deutschen Meisterschaft

Das höchste deutsche Prädikat ist die Deutsche Trial-Meisterschaft; darunter gibt es zahlreiche Veranstaltungen für jedes fahrtechnische Niveau, dazu Pokal- und Open-Klassen mit niedrigem Einstiegsalter. Für Trial-Sponsoring heißt das: Es gibt eine Klasse für nahezu jeden, und ein Sponsor kann auf ein Projekt in erreichbarer Nähe setzen statt auf ein Spitzenergebnis.

Sinnvoll für Einsteiger*innen, Pokalfahrer*innen und Meisterschaftsstarter
Gute Gegenleistungen: Motorrad-Dekor, Kleidung, Bilder aus den Sektionen
Wichtig: Klasse und Termine benennen — die Klassenbezeichnungen sagen Betrieben nichts

Hallen-Trial

Die Variante mit Publikum auf Rängen

Für das Hallen-Trial gibt es ein eigenes Prädikat des Verbands. Die Sektionen werden dabei in einer Halle aufgebaut, das Publikum sitzt auf Rängen und zahlt Eintritt. Für Sponsoren ist das die planbarste Variante der Disziplin — wetterunabhängig, mit klarem Zeitrahmen und einem Umfeld, in dem sich Gäste bewirten lassen.

Sinnvoll für Betriebe, die einen Abendtermin mit Kunden suchen
Gute Gegenleistungen: Bandenfläche in der Halle, Durchsage, Programm, Gästeplätze
Wetterunabhängig — der einzige Motorsport-Termin, der garantiert stattfindet

Nachwuchs

Eigene Jugend-Meisterschaft, früher Einstieg

Die deutsche Motorsportjugend schreibt eine eigene Jugend-Trial-Meisterschaft aus, und in den Open- und Pokalklassen ist der Start bereits ab dreizehn Jahren möglich. Zur Saison 2026 kam mit der Klasse 6F eine eigene Ladies-Open-Wertung dazu, in der Nachwuchsfahrerinnen den Weg in die Meisterschaftsklasse finden sollen.

Sinnvoll für Betriebe, die Auszubildende suchen
Gute Gegenleistungen: Nachwuchspatenschaft, Materialpaket, Nennung bei den Jugendläufen
Trial gilt als technisch anspruchsvoll und körperlich unkritisch — ein gutes Argument gegenüber Eltern

Veranstaltung & Showtrial

Sektionen entstehen aus dem, was da ist

Eine Trial-Sektion wird aus vorhandenem Gelände gebaut: Felsen, Baumstämme, Betonrohre, Böschungen. Das macht Veranstaltungen vergleichsweise günstig und an ungewöhnlichen Orten möglich — beim TrialGP von Deutschland 2024 in Neunkirchen wurde dafür ein ehemaliger Schrottplatz saniert. Für Sponsoren ergibt sich daraus eine Option, die es sonst nirgends gibt: ein Showtrial auf dem eigenen Betriebsgelände.

Sinnvoll für ausrichtende Vereine und für Betriebe mit eigenem Hof oder Gelände
Gute Gegenleistungen: Showtrial beim Tag der offenen Tür, Sektionspatenschaft, Bandenfläche
Vor der Zusage Fläche, Untergrund und Versicherung mit dem Verein klären

Warum Trial die einzige Motorsport-Disziplin ist,
bei der man sich unterhalten kann.

Im Trial steht das Publikum nicht hinter einer Absperrung, sondern rund um die Sektion — häufig in Armlänge zum Fahrer. Gewertet wird nicht die Zeit, sondern die Fehlerfreiheit: Berührt ein Fuß den Boden, gibt es Strafpunkte, bei Sturz, Rückwärtsrollen oder abgewürgtem Motor fünf und das Ende der Prüfung. Unabhängige Punktrichter stehen direkt daneben.

Für einen Sponsor folgt daraus etwas Praktisches: Ein Trialtag ist der einzige Motorsport-Termin, zu dem man Kunden mitnehmen und sich dabei mit ihnen unterhalten kann. Kein Dauerlärm, keine Tribüne in hundert Metern Entfernung, dafür Zeit zwischen den Starts. Wer Hospitality im Motorsport sucht, aber weder Rennstrecke noch VIP-Zelt bezahlen will, findet sie hier. Über findasponsor bleibt der Deal direkt zwischen beiden Seiten, mit 0 % Provision.

🪨 Typische Gegenleistungen

Trial in Deutschland:
klein organisiert, technisch anspruchsvoll.

Das höchste Prädikat ist die Deutsche Trial-Meisterschaft, daneben stehen ein eigenes Prädikat für das Hallen-Trial und eine Jugend-Meisterschaft der Motorsportjugend. Getragen werden die Veranstaltungen von Motorsportvereinen, die das Gelände organisieren, die Sektionen bauen und die Punktrichter stellen.

Für Dein Sponsoring-Profil lohnt es, die Wertung kurz zu erklären: Es gewinnt, wer die wenigsten Strafpunkte sammelt, nicht wer am schnellsten ist. Wer das einem Betrieb erklärt, hat sofort einen Gesprächsanlass — Trial ist die Motorsport-Disziplin, die man nicht kennt und die trotzdem jeder sofort versteht, wenn er sie einmal gesehen hat.

So wird Trial für lokale Unternehmen greifbar: nicht als Rennsport, sondern als Veranstaltung im Gelände nebenan, bei der man dabeisteht statt zuzuschauen.

💡 Sponsoring-Möglichkeiten

So funktioniert's

In 4 Schritten zum
Trial-Sponsor.

Profil erstellen

Registriere Dich kostenlos und lege Dein Trial-Sponsoringprofil an – mit Standort, Werbeflächen und Preisvorstellung.

Sichtbar werden

Dein Profil erscheint im Verzeichnis. Unternehmen suchen dort nach Kategorie und Disziplin, nach Ort mit Umkreis und nach Preisspanne.

Anfragen empfangen

Passende Unternehmen sehen Dein Profil und schreiben Dich direkt über die Plattform an. Lesen kostet Dich nichts – antworten kannst Du mit dem Basis-Abo.

Partnerschaft starten

Konditionen klärt Ihr direkt miteinander, ohne Agentur dazwischen. Auf den abgeschlossenen Deal fallen 0 % Provision an.

Für wen ist
Trial-Sponsoring sinnvoll?

Sinnvoll ist die Seite für Fahrer*innen, Familienprojekte, Vereine und Veranstalter, die Sponsoren brauchen: Meisterschafts- und Pokalklassen, Open-Wertungen, Hallen-Trial, Jugend-Trial und ausrichtende Motorsportvereine.

findasponsor passt besonders gut, wenn Du nicht nur einen Geldbetrag suchst, sondern Dein Trial-Projekt professionell sichtbar machen möchtest: mit Profil, Bildern aus den Sektionen, Gegenleistungen und direktem Kontakt zu Sponsoren.

🎯 Ideale Zielgruppen

Für Sponsorsuchende

Wie Du als Trial-Fahrer*in
Sponsoren professionell erreichst.

Im Trial hast Du ein Argument, das andere Motorsport-Projekte nicht haben: Du kannst einen Betrieb einladen und ihm die Disziplin an der Sektion erklären, während gefahren wird. Nutze das im Erstkontakt. Dazu legst Du ein Sponsoring-Profil an, zeigst Klasse, Termine, Motorrad und Gegenleistungen und wirst von Betrieben aus der Region gefunden.

Wichtig bleibt: 0 % Provision. Alles, was Du mit einem Sponsor vereinbarst, bleibt bei Dir. Für die Vorbereitung helfen außerdem ein Sponsoringkonzept, ein Sponsoringvertrag und saubere Sponsorenpflege.

🔍 Trial-Profil starten

Werde sichtbar für Trial-Sponsoren – mit Klasse, Terminen und klaren Paketen.

✓Vorne in Suche, Matching, auf der Startseite und auf den Seiten, die Google und KI lesen – ab 19,90 €/Monat inkl. 19 % MwSt.
✓Kostenloses Profil mit Bildern, Video und Werbeflächen
✓Nachrichten von Unternehmen empfangen und lesen – kostenlos
✓Antworten und selbst Unternehmen anschreiben – ab Basis
✓Vorstellung auf unseren Social-Media-Kanälen – kostenlos
✓0 % Provision auf abgeschlossene Sponsoring-Deals

Jetzt Profil erstellen →

Kostenlos starten · Nachrichten lesen immer frei · 0 % Provision
Basis 19,90 €/Mon. oder 199 €/Jahr · Premium 29,90 €/Mon. oder 299 €/Jahr · alle Preise inkl. 19 % MwSt., im Jahresplan 2 Monate gratis · Monats- und Jahrespläne verlängern sich automatisch um die gewählte Laufzeit und sind jederzeit zum Ende der laufenden Abrechnungsperiode kündbar

Für Sponsoranbieter

Trial-Projekte finden,
bei denen Du dabeistehen kannst.

Als Sponsor kannst Du Trial-Projekte gezielt prüfen: Region, Level, Gegenleistungen und Budget-Vorstellung. Für Handwerksbetriebe und den Mittelstand ist Trial die Motorsport-Disziplin, in der ein Kundentermin tatsächlich funktioniert.

Klassische Agenturen arbeiten oft mit Provisionen oder Honoraren. Bei findasponsor gibt es für Sponsoring-Deals 0 % Provision: Vertrag, Budget und Gegenleistungen bleiben direkt zwischen Dir und dem Trial-Projekt.

🏢 Jetzt Sponsor werden

Finde Trial-Fahrer*innen, Vereine und Veranstalter ohne Vermittlungsgebühr.

✓Unternehmensprofil, Verzeichnissuche und KI-Matches kostenlos
✓Nach Disziplin, Ort mit Umkreis und Preisspanne suchen
✓Fahrer*innen, Teams und Rennserien anschreiben und antworten – kostenlos
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✓0 % Provision, keine Vermittlungsgebühr, kein Mindestbudget

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Was kostet Trial-Sponsoring?

Sponsoring-Beträge
für Trial realistisch planen.

Trial ist eine der günstigeren Motorsport-Disziplinen: kleine Motorräder, wenig Verschleiß an Reifen im Vergleich zu Rundstrecke oder Motocross, dafür Kosten für Transport, Nenngeld und Schutzausrüstung. Die folgenden Spannen sind Orientierung für Amateur-, Club- und regionale Projekte.

Sponsoring-Form	Was Du anbietest	Typischer Betrag
Kleines Logo am Motorrad	Dekorfläche an Gabel, Kotflügel oder Heck	150–600 €/Saison
Logo auf Teamkleidung	Shirts oder Jacken für Fahrerin und Betreuerinnen	150–700 €/Saison
Einzelveranstaltungs-Paket	Logo, Bilder aus den Sektionen und kurzer Ergebnisbericht	150–800 €/Termin
Motorrad-Dekor komplett	gestaltetes Dekor über die sichtbaren Flächen der Maschine	400–1.800 €/Saison
Ausrüstungs-Sponsor	Stiefel, Handschuhe, Schutzkleidung als Sach- oder Geldleistung	250–1.500 €/Saison
Material- und Reifenzuschuss	klarer Kostenblock mit Bericht und Partnernennung	200–1.500 €/Saison
Sektionspatenschaft	Banner an einer Sektion, Nennung im Programm und in der Durchsage	250–1.500 €/Veranstaltung
Transport-Partner	Logo auf Anhänger, Transporter oder Begleitfahrzeug	500–2.500 €/Saison
Content-Paket	Bilder aus den Sektionen, kurze Clips und Partnerposts	300–2.000 €/Saison
Gästepaket am Wettkampftag	Plätze an der Sektion, Erklärung durch das Team, Verpflegung	300–2.000 €/Termin
Hallen-Trial-Partner	Bandenfläche, Durchsage und Programm bei einer Hallenveranstaltung	500–4.000 €/Event
Nachwuchs-Patenschaft	Förderung eines Jugend- oder Einsteigerprojekts über eine Saison	400–3.000 €/Jahr
Showtrial auf dem Firmengelände	Vorführung beim Tag der offenen Tür oder Kundenevent	500–3.500 €/Termin
Sachleistungspaket	Dekor, Werkstatt, Material, Transport oder Verpflegung	Wert 200–3.000 €
Regionaler Hauptpartner	Motorrad, Kleidung, Gästetermine, Social Media und Saisonbericht	1.500–8.000 €/Saison

💡 Weil die Beträge im Trial niedriger liegen als in anderen Disziplinen, lohnt sich der Blick auf die Gästetermine: Ein Showtrial oder ein Wettkampftag mit Kunden ist oft mehr wert als eine Fläche am Motorrad. Die Größenordnungen im übrigen Motorsport stehen unter Kosten im Motorsport-Sponsoring.

Praxis-Anleitung

Sponsoren finden
für Trial.

Trial-Sponsoring funktioniert selten über Zahlen und fast immer über einen Besuch. Wer einmal an einer Sektion gestanden hat, versteht die Disziplin — und genau das solltest Du im Erstkontakt anbieten.

Zum Zuschauen einladen

Der stärkste Zug im Trial: „Kommen Sie vorbei, ich erkläre es Ihnen an der Sektion.“ Das kostet nichts und wirkt besser als jede Mappe.

Die Wertung in zwei Sätzen erklären

Es gewinnt, wer die wenigsten Strafpunkte sammelt. Fuß am Boden kostet, Sturz oder abgewürgter Motor beendet die Sektion. Mehr braucht ein Betrieb nicht zu wissen.

Die Ruhe als Argument nutzen

Trial ist leise genug für Gespräche. Für einen Betrieb, der Kunden mitbringen will, ist das der entscheidende Unterschied zu jedem anderen Motorsport.

Sektionspatenschaften anbieten

Ein Banner an einer Sektion ist eine eigene, gut erklärbare Position — auch für Betriebe mit kleinem Budget.

Bilder aus den Sektionen zeigen

Trial liefert Fotos, die auch ohne Motorsport-Bezug funktionieren. Kläre die Rechte und mach daraus ein Paket.

Hallen-Trial getrennt anbieten

Eine Hallenveranstaltung ist wetterunabhängig, hat Eintritt und ein Publikum auf Rängen. Das ist ein anderes Produkt als ein Wettkampf im Gelände.

Showtrial ins Gespräch bringen

Sektionen entstehen aus vorhandenem Material. Eine Vorführung auf dem Betriebsgelände beim Tag der offenen Tür ist für viele Betriebe attraktiver als ein Logo.

Kosten ehrlich benennen

Nenngeld, Transport, Schutzausrüstung, Material. Die Beträge sind klein — das ist ein Vorteil, kein Grund, sie zu verschweigen.

Vertrag auch bei kleinen Beträgen

Laufzeit, Betrag, Gegenleistungen, Logo-Nutzung, Bildrechte. Zwei Seiten reichen, aber sie sollten existieren.

Nach jeder Veranstaltung liefern

Ergebnis, Bilder und ein kurzer Bericht innerhalb einer Woche. Gute Nachbereitung ist meist der Grund, warum verlängert wird.

Auf findasponsor kannst Du Dein Trial-Profil kostenlos anlegen, Sponsoringpakete erklären und Dich für passende Unternehmen sichtbar machen — mit direktem Kontakt und 0 % Provision.

Aktuelle Sponsorsuchende

Motorsport
auf unserer Plattform.

FAQ – Trial

Häufige Fragen zum
Trial-Sponsoring.

Wie funktioniert die Wertung im Trial?

Gewertet wird über Strafpunkte, nicht über die Zeit. In den Sektionen zählen unabhängige Punktrichter mit: Berührt ein Fuß den Boden, gibt es Strafpunkte — bis zu drei. Bei Sturz, Rückwärtsrollen oder abgestelltem Motor sind es fünf, und die Sektion ist beendet. Die Fahrzeit spielt nur eine untergeordnete Rolle. Vor dem Wettkampf dürfen die Fahrer die Sektionen zu Fuß ablaufen und sich ihre Spur einprägen; das Trainieren in den Sektionen selbst ist untersagt. Von außen darf ein Helfer verbal unterstützen.

Warum eignet sich Trial besser für Kundentermine als anderer Motorsport?

Wegen der Nähe und der Lautstärke. Das Publikum steht rund um die Sektion, oft in Armlänge zum Fahrer, und zwischen den Starts ist es ruhig genug für Gespräche. Ein Betrieb kann also Kunden mitbringen, ihnen etwas erklären und sich dabei unterhalten — das geht auf einer Rennstrecke nicht und im Gelände nur eingeschränkt. Wer Hospitality im Motorsport sucht, ohne VIP-Zelt und Streckenzugang zu bezahlen, findet sie hier. Biete das im Erstkontakt aktiv an.

Kann eine Trial-Veranstaltung auf einem Firmengelände stattfinden?

Grundsätzlich ja, und das ist eine Besonderheit der Disziplin. Sektionen werden aus vorhandenem Material gebaut — Felsen, Baumstämme, Betonrohre, Böschungen —, sodass keine Rennstrecke nötig ist. Beim TrialGP von Deutschland 2024 in Neunkirchen wurde dafür sogar ein ehemaliger Schrottplatz saniert. Für ein Showtrial beim Tag der offenen Tür braucht es entsprechend wenig: eine Fläche, geeigneten Untergrund und eine Absprache mit dem Verein. Fläche, Untergrund, Absperrung und Versicherung solltet Ihr vorher schriftlich klären.

Welche Klassen gibt es und ab welchem Alter kann man starten?

Das höchste deutsche Prädikat ist die Deutsche Trial-Meisterschaft; darunter gibt es Veranstaltungen für jedes fahrtechnische Niveau sowie eine eigene Jugend-Trial-Meisterschaft der Motorsportjugend. In den Open- und Pokalklassen ist der Start ab dreizehn Jahren möglich, für Fahrerinnen unter 18 gelten dort Hubraumregelungen. Zur Saison 2026 kam die Klasse 6F als eigene Ladies-Open-Wertung dazu. Verbindlich ist die jeweilige Ausschreibung; für die Sponsorensuche reicht es, wenn im Profil steht, in welcher Klasse Du fährst.

Was ist Hallen-Trial und lohnt es sich für Sponsoren?

Beim Hallen-Trial werden die Sektionen in einer Halle aufgebaut; der Verband schreibt dafür ein eigenes Prädikat aus. Für Sponsoren ist es die planbarste Variante der Disziplin: wetterunabhängig, mit festem Zeitrahmen, Publikum auf Rängen und Eintritt. Damit gibt es dort auch Bandenflächen, Durchsagen und ein Programm — Werbeformen, die im Gelände-Trial so nicht existieren. Wer einen Abendtermin mit Kunden sucht, ist beim Hallen-Trial richtiger als bei einem Wettkampf im Gelände.

Ist Trial teurer oder günstiger als Motocross und Enduro?

In der Regel günstiger. Die Motorräder sind kleiner und leichter, der Reifenverschleiß fällt niedriger aus als auf der Rundstrecke oder im Motocross, und es gibt keine langen Renndistanzen. Was bleibt, sind Nenngeld, Transport, Schutzausrüstung und Material. Für die Sponsorensuche ist das ein Vorteil: Ein dreistelliger Betrag deckt hier einen echten Kostenblock, und ein Betrieb muss dafür keine Budgetfreigabe einholen. Zum Vergleich mit den anderen Disziplinen siehe <a href="/motorsport-sponsoring-kosten" style="color:#065F46;font-weight:600">Kosten im Motorsport-Sponsoring</a>.

Welche Ausrüstung ist vorgeschrieben?

Nach den technischen Bestimmungen müssen Fahrer, Beifahrer und Assistenten beim Training und im Wettbewerb Stiefel, Handschuhe und Schutzkleidung tragen — entweder Hose und langärmeliges Hemd oder einen einteiligen langärmeligen Anzug. Seit 2026 ist ausdrücklich geregelt, dass ein Verstoß dagegen zur Disqualifikation führt. Für Sponsoring ist das eine Chance: Schutzausrüstung ist ein benennbarer Kostenblock, und ein Ausrüstungspartner bekommt eine Fläche, die auf jedem Foto zu sehen ist.

Kann unser Verein als Veranstalter Sponsoren suchen?

Ja, und im Trial ist das besonders naheliegend. Ein Wettkampftag braucht Gelände, Sektionsmaterial, Absperrung, Punktrichter, Zeitnahme und Verpflegung — lauter Posten, die sich einzeln benennen lassen. Die Sektionspatenschaft ist dabei die eleganteste Position: Ein Betrieb bekommt ein Banner an genau der Stelle, an der die Zuschauer stehen. Veranstalter legen ihr Profil im Bereich Motorsport an und beschreiben die Veranstaltung als Sponsoringobjekt.

Plattform & Konditionen

Fragen zu findasponsor

Was kostet findasponsor für Sponsorsuchende?

Das Basisprofil ist dauerhaft kostenlos: Registrierung, Profil, Platz im Verzeichnis, 5 Bilder, 1 YouTube-Video, das Empfangen und Lesen aller Nachrichten von Unternehmen sowie die Vorstellung auf unseren Social-Media-Kanälen und fertige Vorlagen zum Teilen. Der Basis-Plan für 19,90 €/Monat oder 199 €/Jahr schaltet das Antworten auf Nachrichten frei, enthält 5 selbst begonnene Erstkontakte zu Unternehmen je Kalendermonat und stellt Dich in Verzeichnissuche, Matching, auf der Startseite und in der wöchentlichen Profil-E-Mail an Unternehmen vor alle kostenlosen Profile. Dazu kommen öffentlich sichtbare Reichweitenangaben, 20 Bilder, 3 Videos, eine eigene Profil-URL, sichtbare Kontaktdaten und Social-Media-Links, die eigene Sponsoringmappe zum Hochladen und der „Unterstützen“-Button für Direktzahlungen per PayPal. Premium kostet 29,90 €/Monat oder 299 €/Jahr, erhöht die Erstkontakte auf 15 je Kalendermonat, setzt Dich überall an die erste Stelle, ergänzt das Premium-Badge, eine hervorgehobene Darstellung im Verzeichnis sowie bis zu 50 Bilder und 10 Videos. Alle Preise inkl. 19 % MwSt., im Jahresplan sind 2 Monate gratis.

Was kostet findasponsor für Unternehmen?

Unternehmensprofil, Listung im Unternehmensverzeichnis, Verzeichnissuche, Merkzettel und das KI-Matching sind dauerhaft kostenlos – ebenso der komplette Nachrichtenaustausch: Sponsorsuchende anschreiben, lesen und antworten kostet nichts. Das Business-Abo für 39,90 €/Monat oder 399 €/Jahr, jeweils inkl. 19 % MwSt., stellt Dein Unternehmen im internen und im öffentlichen Verzeichnis vor alle Profile ohne Abo, zeigt es im Unternehmensbereich der Startseite, hebt die Karte im Verzeichnis hervor und gibt Dir direkten Zugriff auf Telefon und E-Mail in den Profilen der Sponsorsuchenden. Die Listung selbst ist kostenlos; das Abo bestimmt die Reihenfolge. Monats- und Jahrespläne verlängern sich automatisch um die gewählte Laufzeit und sind jederzeit zum Ende der laufenden Abrechnungsperiode kündbar. Es gibt keine Provision, keine Vermittlungsgebühr und kein Mindestbudget.

Kann ich Sponsorenanfragen kostenlos empfangen und beantworten?

Empfangen und lesen: ja. Nachrichten von Unternehmen kommen im kostenlosen Basisprofil vollständig an, mit Absender und Text, und Du wirst per E-Mail benachrichtigt. Zum Antworten brauchst Du den Basis- oder Premium-Plan; dann sind Antworten unbegrenzt. Selbst Unternehmen anschreiben kannst Du mit Basis 5-mal und mit Premium 15-mal je Kalendermonat. Gezählt wird nur die erste Nachricht an ein Unternehmen, mit dem Du noch nie geschrieben hast – Antworten werden nicht angerechnet.

Was bringt ein Plan für meine Platzierung?

Unternehmen sehen zuerst die obersten Treffer, und die meisten schauen sich nicht alle Profile an. Sortiert wird überall in derselben Reihenfolge: Premium zuerst, danach alle Profile mit Basis-Plan, danach die kostenlosen. Das gilt für die Verzeichnissuche, das KI-Matching, die Profilkarten auf der Startseite und die wöchentliche Profil-E-Mail an Unternehmen. Innerhalb einer Stufe stehen Profile mit Bild vorn und neuere weiter oben. Eine Ausnahme gibt es: Sucht ein Unternehmen mit Umkreis, zählt die Entfernung zuerst – ein nahes kostenloses Profil steht dann vor einem weit entfernten Premium-Profil. Im Verzeichnis gelistet und für Suchmaschinen sichtbar ist übrigens jedes Profil, auch ohne Plan; für die Platzierung entscheidet der Plan nur über die Reihenfolge. Daneben schaltet er das Antworten auf Nachrichten und eigene Erstkontakte frei.

Wie viele Bilder und Videos kann ich hochladen?

Im kostenlosen Basisprofil sind 5 Bilder und 1 YouTube-Video enthalten. Der Basis-Plan für 19,90 €/Monat inkl. 19 % MwSt. erlaubt 20 Bilder und 3 Videos, Premium für 29,90 €/Monat inkl. 19 % MwSt. bis zu 50 Bilder und 10 Videos. Videos werden über youtube-nocookie.com eingebunden.

Warum sieht niemand meine Reichweite?

Die Reichweitenangaben im Profil – Follower, monatliche Reichweite, Zuschauer und Auftritte pro Jahr – werden erst ab dem Basis-Plan öffentlich angezeigt. Eintragen kannst Du sie jederzeit kostenlos, sichtbar für Unternehmen werden sie mit einem Plan. Dasselbe gilt für die Hauptplattform.

Wonach können Unternehmen im Verzeichnis suchen?

Nach Kategorie und Disziplin, nach Ort mit Umkreis und nach Preisspanne; dazu gibt es eine Freitextsuche. Angaben wie Level, Liga oder angebotene Gegenleistungen stehen im Profil und sind dort sichtbar, aber sie sind keine eigenen Filter.

Wie finde ich als Sponsorsuchender passende Unternehmen?

Im Unternehmensverzeichnis. Dort stehen alle Firmen, die auf findasponsor Sponsoring anbieten – durchsuchbar nach Branche, Region mit Umkreis und dem Bereich, den sie bevorzugt fördern. Du kannst sie direkt aus dem Profil heraus anschreiben: mit dem Basis-Plan 5 Erstkontakte pro Kalendermonat, mit Premium 15. Antworten auf eingehende Anfragen werden nicht angerechnet.

Nimmt findasponsor eine Provision auf Sponsoring-Deals?

Nein. Auf abgeschlossene Sponsoring-Deals fallen 0 % Provision an. Was Sponsor und Sponsoringpartner vereinbaren, bleibt vollständig bei beiden. findasponsor finanziert sich über die optionalen Pläne, nicht über eine Beteiligung am Deal.

Wie unterscheidet sich findasponsor von einer Agentur?

Eine Agentur vermittelt, berät und wird am Ergebnis beteiligt. findasponsor ist ein Verzeichnis: Beide Seiten stellen sich selbst dar, der Erstkontakt läuft direkt, und die Konditionen verhandelt ihr ohne Zwischenstelle. Es gibt keine Exklusivitätsbindung – Du kannst parallel eigene Sponsoren suchen oder mit einer Agentur arbeiten.

Welche Rolle spielt der Standort im Profil?

Eine große. Viele Unternehmen sponsern dort, wo ihre Kundschaft ist, und suchen deshalb über Ort und Umkreis. Ein Profil ohne Ort oder mit veralteter Adresse taucht bei diesen Suchen schlicht nicht auf. Stadt und Postleitzahl gehören deshalb zu den wichtigsten Angaben überhaupt.

Kann ich mehrere Sponsoringpakete gleichzeitig anbieten?

Ja, und es ist meist sinnvoll. Drei bis fünf Pakete mit klaren Leistungen und Preisrahmen decken unterschiedliche Budgets ab – vom kleinen Förderpaket bis zur Saisonpartnerschaft. Ein einzelner Wunschbetrag ohne Gegenleistung führt dagegen häufig zu Rückfragen oder gar keiner Antwort.

Kann ich mehrere Sponsoren gleichzeitig haben?

Ja, und die meisten haben mehrere. Wichtig ist nur, dass die Leistungen sauber getrennt sind: wer welche Fläche bekommt, wer wo genannt wird, für welchen Zeitraum. Branchenexklusivität – also nur ein Partner aus einer Branche – ist bei großen Paketen üblich und dort ein Verkaufsargument; bei kleinen Paketen schränkt sie meist mehr ein, als sie einbringt. Was vereinbart ist, gehört in den Sponsoringvertrag und nicht in eine mündliche Absprache.

Was gehört in ein gutes Sponsoringprofil?

Vier Angaben entscheiden: wer ihr seid, wo ihr sitzt, was ihr konkret anbietet und in welchem Preisrahmen. Dazu aktuelle Bilder, eine nüchtern eingeordnete Reichweite, die Termine oder Zeiträume, um die es geht, und ein Ansprechpartner mit Namen. Wer diese vier Punkte schon in den ersten Zeilen beantwortet, erspart dem Unternehmen die Rückfrage – und bekommt sie erfahrungsgemäß eher als Anfrage zurück.

Welche Fehler sollte ich bei der Sponsorensuche vermeiden?

Die häufigsten: kein Preisrahmen, keine konkrete Gegenleistung, veraltete oder fehlende Bilder, übertriebene Reichweitenangaben und ein Profil, das nur um Unterstützung bittet, statt ein Angebot zu machen. Ein Unternehmen muss in wenigen Sekunden erkennen können, was es bekommt und was es kostet.

Muss ich einen Vertrag mit findasponsor abschließen?

Nein. Es gibt keinen Vermittlungsvertrag und keine Erfolgsbeteiligung. Die optionalen Pläne sind Abonnements, die sich automatisch um die gewählte Laufzeit verlängern und jederzeit zum Ende der laufenden Abrechnungsperiode kündbar sind. Den Sponsoringvertrag schließt Du direkt mit Deinem Partner.

Brauche ich einen schriftlichen Sponsoringvertrag?

Sobald Geld oder Sachleistungen fließen: ja. Eine Seite reicht in den meisten Fällen – wer leistet was, über welchen Zeitraum, zu welchem Betrag, wann wird gezahlt, wie darf das Logo verwendet werden, wem gehören die Bilder, gibt es Exklusivität, wie wird gekündigt. Für das sponsernde Unternehmen ist die schriftlich festgehaltene Gegenleistung außerdem die Grundlage, um die Ausgabe als Werbeaufwand zu behandeln; wie das im Einzelfall zu bewerten ist, gehört zum Steuerberater. Eine Vorlage steht unter Sponsoringvertrag-Muster. Mit findasponsor hat dieser Vertrag nichts zu tun – er wird direkt zwischen den beiden Partnern geschlossen.

Wie halte ich den Kontakt, nachdem der Vertrag steht?

Über die Verlängerung entscheidet sich während der Laufzeit, nicht am Ende. Bewährt hat sich eine kurze Rückmeldung zum Start, ein Beleg für die vereinbarte Sichtbarkeit – Foto der Fläche, Screenshot der Erwähnung –, ein bis zwei Zwischenstände und zum Abschluss ein kurzer Rückblick mit dem Vorschlag für die nächste Periode. Das kostet wenig Zeit und ist der häufigste Unterschied zwischen einem einmaligen und einem wiederkehrenden Sponsor. Den vollständigen Ablauf beschreibt der Ratgeber zur Sponsorenpflege.

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